Revisione Differenziale
(Spitfire MK3)
– Agosto 2008 –
Revisione Differenziale
Particolare attenzione va posta nel lavaggio del differenziale, utilizzando prodotti appropriati ed evitando l’ingresso accidentale di sporcizia all’interno del carter. Il manuale Haynes riporta per questa operazione l’utilizzo della paraffina (o olio di vasellina) . E’ incredibile come sia efficace, provare per credere, è facilmente reperibile in lattine presso i negozi di prodotti agricoli.
5 euro/litro presso i negozi di materiali agricoli, sono il costo del prodotto acquistato. Importante nella prima fase di lavaggio l’utilizzo di un pennello e la posizione del differenziale per effettuare la pulizia del carter esternamente.
Una volta eliminate le impurità è possibile procedere a spruzzo anche internamente senza la paura di introdurre accidentalmente corpi estranei all’interno.
L’esame visivo degli ingranaggi ha confermato le buone condizioni interne del differenziale. Infatti durante l’uso era già abbastanza silenzioso.
Il carter posteriore durante il lavaggio.
Alcuni segni che consigliano l’utilizzo di ermetico per la chiusura; non l’ho usato e comunque non ci sono state perdite. L’ultima foto mostra lo stato di cristallizzazione della gomma dei vecchi silent block posteriori.
Le foto seguenti riportano un pò di matricole presenti sul differenziale.
Rear case B type: il link seguente riporta la classificazione dei case ed altre informazioni interessanti:
FC159788 la matricola del differenziale di Miss Elisabetta.
Riferimenti vari all’interno.