INTERVENTI MECCANICI

Questa pagina riporta l’elenco delle revisioni meccaniche effettuate, clicchi sulle foto o sulle intestazioni per accedere alla pagina specifica dell’intervento.

Sostituzione pompa acqua circuito di raffreddamento motore

E’ un’ operazione abbastanza semplice da effettuare, l’ho eseguita perchè ho scoperto alcuni aspetti del funzionamento della pompa dell’acqua davvero inaspettati.

Sostituzione Torretta sospensione

E’ una manutenzione che serve a mantenere efficiente il nostro circuito di raffreddamento, attenzione però anche in questo caso bisogna sapere cosa e come fare.

Lavaggio circuito di raffreddamento motore

E’ una manutenzione che serve a mantenere efficiente il nostro circuito di raffreddamento, attenzione però anche in questo caso bisogna sapere cosa e come fare.

Fluido al silicone impianto idraulico

Lo sostituisci una volta e non ci pensi più. I vantaggi sono tanti.

Revisione avantreno e sterzo

E’ un’operazione relativamente semplice che riserva delle sorprese, come al solito.

Brunitura dei bulloni

Un’operazione che è possibile fare in casa con buoni risultati.

Sostituzione Pinze Freni Anteriori

La rottura dell’ugello per lo spurgo dei freni mi ha costretto a sostituire le pinze dei freni, facendomi scoprire che uno strano rumore in frenata derivava proprio da irregolarità presenti nel sistema.

Revisione semiassi e sospensione posteriore

Questa è un operazione manutentoria non facile da effettuare che, se si affronta per la prima volta, è bene pianificare attentamente in particolare per quanto attiene la sicurezza.

Revisione Leva del Cambio

La loro sostituzione si è rivelata abbastanza semplice …….

Sostituzione Silent block motore

La loro sostituzione si è rivelata più semplice di quanto pensassi…….

Sostituzione deflettori del radiatore

I deflettori originali versavano in condizioni un pò precarie, per cui si è resa necessaria la loro sostituzione effettuata con molta semplicità.

Revisione attuatore pompa frizione

Avendo smontato l’intero circuito idraulico della frizione, ho dato un’occhiata anche allo slave che già mostrava segni di cedimento……….

Sostituzione pompa frizione

Alcune macchie di olio sulla punta della scarpa mi hanno fatto capire che era giunto il momento di revisionare la pompa della frizione. Sorpresa! mi sono accorto che era una 3/4″ anzichè una 5/8″ (GMC 205)…….. per cui sono stato costretto a sostituirla del tutto, anzichè revisionarla. Ma non è stata l’unica sorpresa, anche il pedale della frizione……….